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自由時報 記者鄭瑋奇/台北報導 2020-02-14

雙北軌道建設16項計畫續推 經費高達8252億元-

交通部長林佳龍今召開部務會報,邀集鐵道局、高速公路局、公路總局報告大台北地區交通建設計畫。軌道計畫現正推動的就有16項,總經費高達8252億元;國道方面,今年預計完成國道1號五股-林口南向開放路肩、國一高架堤頂南向開放路肩、國3土城往台65北向出口匝道改善、新台五路南向出口匝道改善案等,紓解交通壅塞情況。公路方面,包含淡江大橋、關渡橋耐震補強、龜山橋改建、道路改善、停車場興建等計畫在推動。

鐵道局表示,雙北地區推動中鐵道建設計畫計有16項,其中可行性研究案5項(樹林鐵路立體化、台北捷運環狀線東環段、淡海輕軌延伸八里、新北深坑線輕軌運輸系統、新北五股泰山線輕軌運輸系統)、綜合規劃案4項(基隆輕軌捷運建設計畫、高鐵延伸宜蘭、台北捷運民生汐止線、新北捷運三鶯延伸八德),施工中7項(台北捷運環狀線第一階段計畫、台北捷運環狀線北環及南還計畫、台北捷運信義東延修正計畫、台北捷運萬大中和樹林線計畫、淡海輕軌運輸系統計畫、新北捷運三鶯線計畫、新北安坑線輕軌計畫),總經費約8252億元。

高公局表示,國道雙北都會區路段交通量大,且交流道較為密集,國道負擔地區交通需求,短途旅次比例甚高,造成上下班尖峰時段常態性壅塞,假日往返雙北及宜蘭地區旅遊車流,也易造成國5及國3南港系統路段壅塞問題。為了改善國道壅塞問題及行車秩序研擬相關短、中、長期計畫,短期將於今年底前將完成多路段開放路肩及出口匝道改善。

高公局表示,短期改善雖略有紓緩交通成效,但雙北都會區路段交通量持續增加,後續將持續推動國1五股交流道增設北出及北入匝道、國3增設北土城交流道、國1汐止交流道增設南入匝道、國1大華系統至汐止路段拓寬工程評估作業等。

公路總局表示,目前雙北公路建設,除「淡江大橋及其連絡道路新建工程」及「台15線關渡橋耐震改善及維修補強工程」,將於民國113年完工,紓解淡水地區交通壅塞外。為延續重要河川之治理與環境營造,同步推動「台9甲線上龜山橋改建工程」,以改善梁底高程符合防洪需求。配合都會區發展需求,地方建議改善台64線銜接台61甲線,及台65線浮洲增設匝道工程,目前均已進入設計階段。

前瞻計畫中核定補助新北市政府辦理18項「道路改善工程計畫」及雙北市25件「停車場興建工程」。其中18項道路改善工程計畫,總經費7.9億元,目前已有15件完工,預期可提升道路品質與耐久性、增加標線摩擦力、增強汽機車族之行車安全;而25件停車場興建工程(台北市3件、新北市22件),中央已同意補助總工程經費合計為42.22億元,可提供汽車8278席格位、機車3041席格位。

公路總局「省道改善計畫(108-113年)」方面,新北市部分核定8項計畫,核定總經費4.166億元,包含台15線拓寬及耐震補強、台2線、台9線及台62線路基路面改善等。

 

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